<p>Heeft u als ondernemer of DGA een zakelijke auto op benzine, diesel of hybride? Dan is het verstandig om nog v&oacute;&oacute;r 31 december 2026 actie te ondernemen. Nieuwe belastingregels kunnen u vanaf 2027 namelijk duizenden euro&#39;s per jaar extra kosten.</p>

<p>&nbsp;</p>

<p><strong>Wat verandert er per 1 januari 2027?</strong></p>

<p>Vanaf 1 januari 2027 wordt een nieuwe belasting ingevoerd voor werkgevers die een personenauto op benzine, diesel of hybride ter beschikking stellen aan werknemers of DGA&#39;s. Deze extra belasting bedraagt 12% van de oorspronkelijke cataloguswaarde per jaar en komt volledig voor rekening van de werkgever.</p>

<p><strong>Voorbeeld: </strong>Heeft uw bv een zakelijke auto met een cataloguswaarde van &euro; 50.000? Dan kan de nieuwe belasting oplopen tot maar liefst &euro; 6.000 per jaar, boven op de bestaande autokosten en eventuele bijtelling. Ook wanneer de auto uitsluitend zakelijk en voor woon-werkverkeer wordt gebruikt, kan deze nieuwe belasting van toepassing zijn. De gebruikelijke grens van 500 priv&eacute;kilometers biedt hiervoor geen bescherming.</p>

<p>&nbsp;</p>

<p><strong>Wat gebeurt er als u niets doet?</strong></p>

<p>Wanneer u vanaf 1 januari 2027 een nieuwe of gebruikte benzine-, diesel- of hybride personenauto via uw onderneming ter beschikking stelt, kunt u direct met deze extra belasting te maken krijgen. Dat geldt ook wanneer u een bestaand leasecontract vervangt door een nieuw contract voor een andere fossiele personenauto.</p>

<p>&nbsp;</p>

<p><strong>Hoe kunt u deze extra belasting voorkomen?</strong></p>

<p>Er geldt een belangrijke overgangsregeling. Wanneer uw onderneming een fossiele personenauto al v&oacute;&oacute;r 1 januari 2027 ter beschikking stelt, blijft deze auto in beginsel tot en met 31 december 2030 buiten de nieuwe heffing. Dit kan u bij een auto met een cataloguswaarde van &euro; 50.000 gedurende vier jaar maximaal &euro; 24.000 aan extra werkgeversheffing besparen. Daarom kan het verstandig zijn om:</p>

<ul>
<li>Een geplande aanschaf of leaseauto nog v&oacute;&oacute;r 1 januari 2027 daadwerkelijk ter beschikking te stellen.</li>
<li>Een aflopend leasecontract tijdig te beoordelen en eventueel te verlengen.</li>
<li>Bij een nieuwe auto vanaf 2027 te kiezen voor een volledig elektrische auto.</li>
<li>Als DGA te beoordelen of uw huidige ondernemingsstructuur en autoregeling nog fiscaal gunstig zijn.</li>
</ul>

<p>Let op: alleen het ondertekenen van een koop- of leasecontract in 2026 is niet voldoende. Het gaat om het daadwerkelijk ter beschikking stellen van de auto v&oacute;&oacute;r 2027.</p>

<p>&nbsp;</p>

<p><strong>Ook de youngtimer regeling verandert</strong></p>

<p>Rijdt u in een oudere zakelijke auto en maakt u gebruik van de gunstige youngtimer regeling? Dan is extra aandacht nodig. Vanaf 2027 geldt de regeling pas voor auto&#39;s ouder dan 17 jaar en vanaf 2028 pas voor auto&#39;s ouder dan 20 jaar. Hierdoor kan uw bijtelling aanzienlijk stijgen wanneer uw auto niet langer aan de leeftijdseis voldoet.</p>

<p>&nbsp;</p>

<p><strong>Ons advies: wacht niet tot 2027</strong></p>

<p>De nieuwe regels kunnen grote financi&euml;le gevolgen hebben. Juist door nog in 2026 uw huidige auto, leasecontract of toekomstige aanschaf te beoordelen, kunt u mogelijk duizenden euro&#39;s aan extra belasting voorkomen.</p>

<p>Neem daarom tijdig contact met ons op. Wij beoordelen graag welke mogelijkheden er in uw situatie zijn om de fiscale gevolgen zoveel mogelijk te beperken.</p>

<p>&nbsp;</p>