<P style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">Voor personenauto’s die als taxi worden gebruikt kan onder voorwaarden de BPM, die bij registratie van de auto betaald is, worden teruggegeven. De taxi moet voor 90% worden gebruikt voor taxivervoer. Wat onder taxivervoer moet worden verstaan is geregeld in de Wet Personenvervoer 2000. Een van de voorwaarden is dat het vervoer moet geschieden tegen betaling. Een vergoeding voor de variabele kilometerkosten van de auto in de particuliere sfeer is geen taxivervoer. </P>
<P style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">&nbsp;</P>
<P style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">De vennoten van een taxionderneming gingen met twee familieleden met een taxi op vakantie naar Spanje. Tijdens de vakantie reden zij <?xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" /><st1:metricconverter ProductID="3.361 km" w:st="on">3.361 km</st1:metricconverter> waarvoor zij als vergoeding een bedrag van € 2.275 als omzet boekten. De vraag was of de vakantierit onder het begrip taxivervoer van de Wet Personenvervoer 2000 viel. Hof Den Bosch meende van wel omdat er personen tegen betaling werden vervoerd en de vakantierit viel onder de vergunningsplicht van de Wet PV 2000. De inspecteur stelde dat de ritten niet werden verricht in de uitoefening van het taxibedrijf, maar dat de vennoten de taxi als privépersoon hadden gebruikt. Vanwege de in rekening gebrachte vergoeding volgde het hof dat standpunt niet. </P>
<P style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">In cassatie oordeelde de Hoge Raad anders. Het vervoeren van personen tegen een zakelijke vergoeding sluit niet uit dat de auto in de privésfeer is gebruikt. Andere omstandigheden dan de betaling van een zakelijke vergoeding kunnen leiden tot de conclusie dat het vervoer niet in de uitoefening van de taxionderneming heeft plaatsgevonden. Hof Arnhem moet nu onderzoeken of het vervoer van personen in de particuliere of de bedrijfssfeer heeft plaatsgevonden.</P>