De gemiddelde werkweek voor chauffeurs in het zware wegverkeer wordt verkort van maximaal 55 uur naar maximaal 48 uur. Er komt een overgangsregeling voor een periode van vijf jaar. Op individuele basis en met instemming van de chauffeur is gedurende die periode een gemiddelde werkweek van maximaal 55 uur wordt toegestaan. De invoering van een 48-urige werkweek vloeit voort uit een Europese richtlijn. De overgangsregeling is een tegemoetkoming aan de transportsector. Het ontwerp van het nieuwe Arbeidstijdenbesluit Vervoer is voor advies aan de Raad van State gezonden. De tekst van het besluit wordt pas openbaar bij publicatie in het Staatsblad.