<P style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">Op <?xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" /><st1:date w:st="on" ls="trans" Month="4" Day="1" Year="2008">1 april 2008</st1:date> is in de Wet op de Belasting van personenauto’s en Motorrijwielen1992 (BPM) een zogenaamde fijnstofdifferentiatie voor dieselpersonenauto’s opgenomen. Deze differentiatie bestond uit een startkorting op het bruto BPM-bedrag van € 900 bij een fijnstofuitstoot van nihil en een toeslag van € 200 voor iedere mg per km fijnstofuitstoot. </P>
<P style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">Omdat deze regeling in strijd is met Europese regelgeving, is deze ingetrokken en per <st1:date w:st="on" ls="trans" Month="1" Day="1" Year="2009">1 januari 2009</st1:date> vervangen door een stimuleringsregeling voor roetfilters. </P>
<P style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">De staatssecretaris van Financiën heeft in een besluit uiteengezet op welke wijze de nadelige gevolgen van de fijnstofdifferentiatie ongedaan worden gemaakt. </P>
<P style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">Als de toepassing van de fijnstofdifferentiatie heeft geleid tot een verhoging van de BPM, zal de verhoging worden terugbetaald aan de kentekenhouder. Zijn er inmiddels meerdere kentekenhouders geweest dan wordt de verhoging aan hen terugbetaald naar gelang de periode dat zij kentekenhouder zijn of zijn geweest. De kentekenhouder hoeft geen actie voor terugbetaling te ondernemen.</P>
<P style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">Als de toepassing van de fijnstofdifferentiatie heeft geleid tot een verlaging van de verschuldigde BPM, hoeft de vermindering niet terugbetaald te worden.</P>
<P style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">Dit besluit geldt voor dieselpersonenauto’s die tussen <st1:date w:st="on" ls="trans" Month="4" Day="1" Year="2008">1 april 2008</st1:date> en <st1:date w:st="on" ls="trans" Month="1" Day="1" Year="2009">1 januari 2009</st1:date> voor het eerst zijn geregistreerd.</P>