Besluiten privé-gebruik auto geactualiseerd
De staatssecretaris van Financiën heeft de bestaande besluiten over de bijtellingsregeling voor privé-gebruik auto, voor zover nog van belang, samengevoegd en geactualiseerd naar de stand van de wet- en regelgeving per 1 januari 2006. De oude besluiten worden per die datum ingetrokken.In het nieuwe besluit geeft de staatssecretaris aan dat verzoeken om toepassing van de hardheidsclausule die betrekking hebben op de regeling voor privé-gebruik auto worden afgewezen, gezien de keuze van de wetgever voor een forfaitaire regeling. Als voorbeelden voert de staatssecretaris de volgende situaties aan:- het bedrag van het autokostenforfait is hoog in verhouding tot het werkelijke aantal privé-kilometers;- de werkgever stelt een duurdere auto ter beschikking dan de werknemer in privé zou hebben aangeschaft;- de werkelijke kosten van het privé-gebruik zijn lager dan het autokostenforfait.Daarnaast is een goedkeuring opgenomen voor wachtdienstregelingen.De met een voor wachtdiensten ter beschikking gestelde auto van de zaak tijdens de wachtdienst gereden kilometers gelden als zakelijk indien:- de werknemer geen invloed heeft op de keuze van de auto;- de werknemer zelf een auto heeft die minstens zo geschikt is voor privé-gebruik;- de werknemer tijdens de wachtdienst binnen een redelijke afstand van zijn woonplaats moet blijven en- er een kilometeradministratie tijdens de wachtdienst wordt bijgehouden.
De staatssecretaris van Financiën heeft de bestaande besluiten over de bijtellingsregeling voor privé-gebruik auto, voor zover nog van belang, samengevoegd en geactualiseerd naar de stand van de wet- en regelgeving per 1 januari 2006. De oude besluiten worden per die datum ingetrokken.In het nieuwe besluit geeft de staatssecretaris aan dat verzoeken om toepassing van de hardheidsclausule die betrekking hebben op de regeling voor privé-gebruik auto worden afgewezen, gezien de keuze van de wetgever voor een forfaitaire regeling. Als voorbeelden voert de staatssecretaris de volgende situaties aan:- het bedrag van het autokostenforfait is hoog in verhouding tot het werkelijke aantal privé-kilometers;- de werkgever stelt een duurdere auto ter beschikking dan de werknemer in privé zou hebben aangeschaft;- de werkelijke kosten van het privé-gebruik zijn lager dan het autokostenforfait.Daarnaast is een goedkeuring opgenomen voor wachtdienstregelingen.De met een voor wachtdiensten ter beschikking gestelde auto van de zaak tijdens de wachtdienst gereden kilometers gelden als zakelijk indien:- de werknemer geen invloed heeft op de keuze van de auto;- de werknemer zelf een auto heeft die minstens zo geschikt is voor privé-gebruik;- de werknemer tijdens de wachtdienst binnen een redelijke afstand van zijn woonplaats moet blijven en- er een kilometeradministratie tijdens de wachtdienst wordt bijgehouden.