Op Prinsjesdag heeft het kabinet naast de Miljoenennota ook zijn belastingplannen voor 2006 gepresenteerd. Onderdeel daarvan zijn het Belastingplan 2006 en het Vpb-pakket 2006. De belangrijkste wijzigingen zijn de volgende.InkomstenbelastingTarievenDe tarieven en de lengte van de schijven voor de loon- en inkomstenbelasting bedragen voor 2006 (personen tot 65 jaar):In de 1e schijf van € 17.046 is het tarief 34,15 % aan belasting en premies;In de 2e schijf van € 13.585 is het tarief 41,45 % aan belasting en premies;Het tarief in de 3e schijf van € 21.597 blijft 42 %;Het tarief in de 4e schijf, die begint bij € 52.228, blijft 52 %.Heffingskortingen De algemene heffingskorting wordt met € 78 verhoogd tot € 1.990 (incl. inflatiecorrectie);Er komt één kinderkorting met een maximum van € 802 bij een verzamelinkomen van niet meer dan € 28.521. De kinderkorting loopt bij een hoger inkomen geleidelijk terug naar nul bij een verzamelinkomen van € 42.469. Het aantal kinderen is niet meer van invloed op de hoogte van de kinderkorting;De ouderenkorting wordt met € 85 verlaagd tot € 374. De inkomensgrens voor deze korting wordt € 31.255;De inkomensafhankelijke aanvullende ouderenkorting wordt vervangen door een inkomensonafhankelijke alleenstaande ouderenkorting van € 562; De combinatiekorting wordt met € 85 verlaagd tot € 146;De aanvullende combinatiekorting wordt met € 156 verhoogd tot € 608.Zeescheepvaartregeling Het Belastingplan bevat maatregelen ter versterking van de Nederlandse scheepvaartsector. De afdrachtvermindering zeevaart gaat ook gelden voor bemanningsleden van bepaalde zeilschepen. Binnen de tonnageregeling wordt het vlagvereiste versoepeld. Dit vereiste wordt beperkt tot schepen die de belastingplichtige in eigendom of mede-eigendom heeft of die door hem in rompbevrachting worden gehouden. Verder kan de regeling ook worden toegepast op scheepsmanagementactiviteiten. De eerder voorgestelde uitbreiding van de tonnageregeling met kabelleggers, onderzoeksschepen en kraanschepen vervalt op last van de Europese Commissie. S&ODe verplichting dat S&O-werkzaamheden in Nederland moeten worden verricht, vervalt. Werkzaamheden die in andere EU-lidstaten worden verricht kwalificeren voortaan ook voor de S&O-aftrek resp. voor de afdrachtvermindering S&O. Binnen het bestaande budgettaire kader voor intensivering van de S&O-stimulering van € 25 miljoen komt ook het uitvoeren van technisch onderzoek gericht op processen voor WBSO in aanmerking.Er komt een nieuwe methode van berekening van de omvang van het S&O-loon als grondslag voor de afdrachtvermindering. Deze methode wijkt op twee punten af van de bestaande vereenvoudigde methode. Onbetaalde overwerkuren hoeven niet meer meegeteld te worden. Ziekte-uren vallen onder de uren waarover loon is betaald en hoeven niet meer apart geregistreerd te worden. LoonbelastingTijdelijk vervoer voor personeelZoals in een besluit van 24 mei 2005 al is aangekondigd komt er in de loonbelasting een bijzondere faciliteit voor gratis verstrekt tijdelijk vervoer bij uitgebreide wegwerkzaamheden. Zonder deze faciliteit zou een naast het verstrekte vervoersrecht betaalde reiskostenvergoeding veelal niet onbelast kunnen doorlopen. Daarom wordt het nu mogelijk om zonder fiscale gevolgen het recht op vervoer te verschaffen voor een periode van maximaal zes maanden. OverdrachtsbelastingTer vermindering van de knelpunten in de overdrachtsbelasting bij bedrijfsopvolging hoeft in het vervolg niet meer de totale waarde van het vermogen van een ingebrachte onderneming te worden bijgeschreven op de kapitaalrekening, maar slechts 90 %. De vrijstelling van overdrachtsbelasting bij bedrijfsopvolging binnen de familie gaat ook gelden voor de overdracht van de onderneming aan broers en zusters. Pleegbroers en –zusters en echtgenoten van broers en zusters kwalificeren ook voor deze regeling.BPMDe belasting van personenauto’s en motorrijwielen (BPM) wordt gedifferentieerd naar het brandstofverbruik van de auto. Per autoklasse of marktsegment worden relatief zuinige auto’s beloond met een korting op de BPM, uitgaande van het bestaande stelsel van energielabels. Onzuinige auto’s worden gestraft met een verhoging van de BPM. De tariefdifferentiatie naar brandstofverbruik verloopt budgettair neutraal. Verder komt er een verruiming van de faciliteit voor hybride auto’s en wordt de bestaande faciliteit voor elektrische auto’s en auto’s op waterstof verlengd. De huidige tijdelijke vrijstelling van BPM voor onder hybride auto’s loopt af op 1 juli 2006. De nieuwe regeling voor personenauto’s met hybride aandrijving levert een BPM-bonus op van € 6.000 voor de zuinigste auto’s in een klasse en een bonus van € 3.000 voor de tweede categorie.De tariefdifferentiatie begint op 1 juli 2006 maar de belastingvermindering van € 3.000 voor hybride auto’s uit de energie-efficiëntieklasse B treedt al per 1 januari 2006 in werking. De regeling voor hybride auto’s, elektrische auto’s en auto’s op waterstof loopt tot 1 juli 2008.